作为中国电信集团布局自动驾驶领域的战略载体，天翼交通依托“云网智”一体化优势，构建起涵盖人工智能算法、车路协同系统、边缘计算平台的新型智能交通服务体系。调研团队现场体验了搭载自研V2X通信模组与多传感器融合感知系统的自动驾驶巴士，其厘米级定位精度与毫秒级决策响应赢得了大家的一致认可。企业负责人杨永重点展示了企业在国家级智能车路协同示范区的创新实践，通过路侧智能基站与车载终端的实时交互，有效破解复杂交通场景下的感知盲区难题。
在清华大学苏州汽车研究院（相城），团队老师系统考察了智能网联汽车实训平台、线控底盘开发系统等教学科研装置。研究院负责人徐阳介绍了“三位一体”人才培养模式，即通过“理论授课-虚拟仿真-实车操作”闭环培养体系，重点专题讲解了“智能网联汽车专业建设整体方案”。双方就人才培养、课程体系构建、校企协同育人、L4级自动驾驶系统开发、智慧交通数字孪生等前沿方向等议题展开热烈讨论，为未来合作奠定了良好基础。
此次跨校际、跨领域的联合调研，构建了“高校-企业-科研院所”三方对话新机制，也为智能网联汽车技术的教学、科研与产业应用提供了新思路。通过实地考察与深入探讨，调研团队深刻感受到智能网联汽车技术的快速发展及其在交通领域的广阔前景。未来，各方将进一步加强产学研协同创新，共同探索“智能网联+智慧交通”的产业化路径，推动智能网联汽车技术的突破与人才培养模式的优化，为行业高质量发展贡献力量。
供稿：沈阳
审核：陆春元、陆建康
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